Błądząc w czeluściach internetu natknąłem się na stronę z prawdziwymi skarbami jeśli chodzi o prospekty samochodowe, a mianowicie Car brochures. Dzięki uprzejmości Piotra, który posiada niezliczone ilości najróżniejszych folderów, dotarłem wreszcie do takiego, który jest poświęcony wyłącznie wersji cabrio. Jeszcze niedawno narzekałem, że takich chyba już raczej nie ma 🙂 Niespodzianki jednak się zdarzają, więc poniżej wklejam kilka skanów z 6-stronicowego prospektu wydanego w Holandii w czerwcu 1992 roku.

Folder wydany na rynek holenderski nie dziwi, ponieważ był on jednym z trzech łównych, gdzie trafił Suzuki Cabrio, obok niemieckiego i austriackiego. W przeciwieństwie do już posiadanych przeze mnie prospektów, ten skupia się wyłącznie na wersji bez dachu i dokładnie opisuje jej wyposażenie oferowane w tamtym czasie na rynkach Europy.

W tym prospekcie natknąłem się po raz kolejny na niewielką różnicę w specyfikacji technicznej Swifta Cabrio dotyczącą wagi pustego pojazdu. W źródłach niemieckich, czy to w folderach reklamowych, czy też na stronach internetowych podawana waga wynosi 840 kg. Jeśli chodzi o źródła holenderskie jest to zawsze 800 kg, czyli konsekwentnie i niezmiennie o 40 kg mniej. Co interesujące, zarówno Niemcy jak i Holendrzy podają tę samą wagę maksymalną pojazdu wynoszącą 1.080 kg. Ot, taka ciekawostka, którą będę musiał kiedyś wyjaśnić 😉