W dniu 26.04.2010 roku amerykański portal internetowy „The Truth About Cars” w swojej sekcji „Curbside Classics” umieścił wpis na temat Geo Metro Convertible. Otwierał on serię wiosennych artykułów poświęconą jeździe bez dachu, gdzie Metro było pokazane jako przykład najmniejszego z możliwych kabrioletów.

„Jest coś ujmująco niemądrego w tym kabrioleciku, jakby dopiero co uciekł z „Autopia Park Disneyland”. Nie rości sobie najmniejszych pretensji do bycia autem sportowym, bo to tylko małe dwumiejscowe cabrio. Kiedy ostatnio mogliśmy u nas kupić coś podobnego? Nawet pod łudząco podobną nazwą.”

„Oczywiście, nasze Metro to reinkarnacja Nash Metropolitan. Obydwa dążyły do rynkowej niszy, która okazała się być nieco iluzoryczna, ale pomogła utrzymać linie produkcyjne w ruchu.

Metro wzbudzało skrajne odczucia, a ludzie albo je kochali, albo nienawidzili. Z czasem emocje opadły, w czym pomogły rosnące ceny paliwa. Jak to z dziwnymi autami bywa Metro doczekało się licznego grona wiernych fanów, podobnie jak Nash Metropolitan w latach 70.

To zwycięska kombinacja niskiej ceny i jazdy bez dachu. A kto w ogóle potrzebuje tylnych siedzeń w cabrio?”

.

Źródło: Artykuł w TTAC