Suzuki Swift II generacji EA (1988-1995) prezentuje typowe japońskie wzornictwo końca lat 80. Należał do segmentu B, czyli aut miejskich. W Europie przyszło mu konkurować z takimi modelami jak Opel Corsa A (82-93), Seat Ibiza I (84-93) czy też Ford Fiesta III (89-96).

W odróżnieniu od swoich rywali Swift trafił do produkcji seryjnej dodatkowo w wersji cabrio, która była dostępna na różnych kontynentach pod kilkoma nazwami:

• 1990 – 1994 => Ameryka Płn. (Geo Metro / Chevrolet Sprint / Pontiac Firefly)
• 1991 – 1994 => Europa (Suzuki Swift Cabrio)
• 1992 – 1994 => Japonia i Australia (Suzuki Cultus Convertible)

W przypadku europejskiej wersji bez dachu chodzi o 2. generację Swifta (Typ EA) po pierwszym liftingu, który miał miejsce na jesieni 1991 roku i określaną powszechnie jako MK3. Zmieniono w niej deskę rozdzielczą, zderzaki i tylne światła, a wersja cabrio bazowała na 3-drzwiowej i usportowionej odmianie Swift 1.3 GS – poniżej.

Wikipedia https://pl.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Swift_1.3_GS_Cabrio