Suzuki Swift w wersji cabrio dotarł do Europy na jesieni 1991 roku poprzez oficjalnego importera Suzuki International Europe GmbH z siedzibą w niemieckim Bensheim. Nastąpiło to po premierze modelu na targach IAA we Frankfurcie w październiku 1991 roku . Był sprzedawany jako Suzuki Swift 1.3 GS Cabrio przez około 4 lata do roku 1995 w cenie od 27 300 DM, a głównymi rynkami zbytu były Niemcy, Austria i Holandia.
Kontaktowałem się z Suzuki International Europe GmbH w roku 2014, aby uzyskać informację nt. wysokości importu wersji cabrio do Europy. Niestety nie otrzymałem od nich odpowiedzi, chociaż w kilku innych sprawach byli bardzo pomocni.
Ponieważ większość egzemplarzy trafiła do Niemiec postanowiłem sprawdzić ile cabrio jeździ obecnie po niemieckich drogach. Według niemieckiego Federalnego Urzędu ds. Ruchu Drogowego statystyki (plik FZ 2.2) z ostatnich lat przedstawiały się następująco:
- 01.01.2009 – 999
- 01.01.2010 – 874
- 01.01.2011 – 786
- 01.01.2012 – 697
- 01.01.2013 – 622
- 01.01.2014 – 561
- 01.01.2015 – 513
- 01.01.2016 – 459
- 01.01.2017 – 420
- 01.01.2018 – 387
- 01.01.2019 – 360
- 01.01.2020 – 337
- 01.01.2021 – 307
- 01.01.2022 – 309
- 01.01.2023 – 294
- 01.01.2024 – 281
- 01.01.2025 – 276
Statystyki za darmo są dostępne zawsze w sierpniu ze stanem na dzień 1. stycznia danego roku pod adresem www.kba.de
Oprócz tego skorzystałem z pomocy pasjonata Swifta Cabrio z Holandii – jego Swift jest u góry po lewej. Rob podesłał mi linka do statystyk holenderskiego Urzędu Ruchu Drogowego RDW
W ewidencji znajduje się 265 egzemplarzy Swifta Cabrio, które zostały kiedykolwiek zarejestrowane w Holandii. Przy czym w dniu 18.04.2025 tylko 64 sztuki były dopuszczone do ruchu, czyli tyle właśnie egzemplarzy porusza się jeszcze po drogach.
Biorąc pod uwagę powyższe liczby oraz strukturę importu można się pokusić o wniosek, że w całej Europie obecnie porusza się po drogach poniżej 500 sztuk Swifta 1.3 Cabrio.
Swift 1.3 GS Cabrio '92 